自攻螺钉是于1914年大批引入工业的。**早的设计(基本上是模仿木螺钉)是一种用淬硬钢制成的,末端为A型的螺纹成形螺钉,主要应用于连接供热和通风系统的薄板金属通道。因此也被称为:"薄板金属螺钉"。到了20世纪20年代末,随着市场的拓宽和新的应用,强调新的设计,***提高了其应用性能。下面介绍自攻螺钉在40年发展中的四个不同阶段:螺纹成形自攻螺钉,螺纹切削自攻螺钉,螺纹辗制自攻螺钉和自钻自攻螺钉。1.普通自攻螺钉(螺纹成形自攻螺钉)普通自攻螺钉是早期薄板金属螺钉的直接产物。原理是:当把它拧入预制孔里时,通过紧靠着孔周围材料的移位,以及把材料推入螺纹之间的空隙,进而形成与螺钉相连接的内螺纹。2.自切自攻螺钉(螺纹切削自攻螺钉)由于普通自攻螺钉螺纹成形只有在相当薄.而且韧性好的材料上才能方便实现。研制把自攻螺钉的用途扩大到较厚截面和较硬、较脆及其他变形能力差的材料。这样就研制出了自切自攻螺钉:在螺钉杆部末端加工出切削凹槽或刃口。当把这种螺钉拧入预制孔里时,螺钉就起到丝锥的作用,实际切削出与自身连接的螺纹。3.自挤自攻螺钉(螺纹辗制自攻螺钉)20世纪50年代初,紧固件工程师们开始认识到自攻螺钉具有"结构性"的潜在优势。 浙江吉达金属有限公司螺钉有限公司为您提供螺钉,欢迎您的来电!湖北涂胶螺钉厂家
自攻螺钉受力将不**是受剪或者受拉作用,更多地表现为拉剪共同作用。例如处于多风地区的厂房,在风吸力和蒙皮效应传递的剪力作用下,自攻螺钉则受到拉力与剪力的共同作用。近年来,国内对于自攻螺钉的研究越来越多,梁元玮等引入接触非线性对自攻螺钉抗剪性能做了有限元分析,拟合出了连接的抗剪强度和刚度算式[2];张耀春等进行了自攻螺钉连接抗剪蒙皮体性能的试验研究[3-4]以及自攻螺钉在波峰处连接的抗剪性能研究[5],得出了自攻螺钉在波峰连接时其抗剪刚度及强度都远低于波谷连接;李元齐等进行了自攻螺钉抗拉性能试验研究,对比了各国技术标准中关于自攻螺钉抗拉承载力的计算式[6]。陶晓燕进行了剪力钉受剪疲劳试验研究,得出配筋率、剪力钉排数均影响试件疲劳寿命[7]。目前对于自攻螺钉拉剪共同作用下的承载力研究国内尚未有相关的设计标准。本文利用有限元分析软件对自攻螺钉拉剪连接模型进行数值分析,引入接触非线性以及材料非线性,并考虑不同参数对其承载力的影响。1有限元模型建立模型尺寸为了研究自攻螺钉在拉剪作用下以及纯拉和纯剪作用下承载力的变化,模型选取为一块平面尺寸为125mm×50mm的厚板与150mm×100mm的薄板连接,二者重叠部分长度为50mm。 河北定制螺钉高精度浙江吉达金属有限公司螺钉有限公司致力于提供螺钉,竭诚为您。
在螺钉直径较小且板较厚时,会出现因螺杆变形过大而破坏,其他情况下模型的破坏均是由于板孔边变形过大所致。2)与纯剪、纯拉相比,自攻螺钉拉剪组合受力破坏时,不*出现与纯剪时板孔沿剪力相反方向的扩孔,也出现了纯拉破坏时沿拉力相反方向的孔周边鼓曲现象。3)拉剪共同作用下,随着拉力施力比的增大,剪力施力比将减小,二者呈非线性负相关。剪力施力比减小的比较大值是在拉力施力比为,其中板厚为,mm时,其值减小程度比较大,分别为37%和44%,在板厚为1mm时降低的比较大程度为18%。4)本文所用模型可以较好地分析自攻螺钉连接模型纯拉、纯剪时的承载力,与《规范》推荐算式计算结果接近,与其他文献的对比也同样证明拉剪耦合作用时拉力的存在会减小模型的抗剪承载力,二者呈负相关,证明了本文结论的可靠性。参考文献:[1]白娜,陈水福.门式刚架轻钢结构抗风性能研究[J].钢结构,2015,30(7):12-14,69.[2]梁元玮,陈娟婷,舒赣平.金属蒙皮结构自攻螺钉等厚抗剪连接的有限元分析模拟[J].钢结构,2006,21(增刊):240-247.[3]张耀春,朱景仕,赵纪生.自攻螺钉连接的蒙皮组合体抗剪性能的试验研究(上)[J].钢结构,1993,8(11):55-60.[4]张耀春,朱景仕。
用在木头固定上的金属材质螺钉,螺丝,螺丝钉)是用单一用途、高产率的机床加工,以及低量、模具车间式生产的V螺纹机械螺钉,螺丝,螺丝钉,可以选择各种不同的螺距。上述***种工艺途径是由英国斯塔福德郡的雅各及威廉惠雅特兄弟(brothersJobandWilliamWyatt)先提出,他们在1760年申请一项**,目前顶多可以称为螺钉,螺丝,螺丝钉机的早期版本,它利用导螺杆来导引切削刀刃产生所需的螺距,螺丝槽型是由旋转锉产生,当时的主轴静止不动。到1776年他们才建好***个木工螺钉,螺丝,螺丝钉厂,并且开始营运。他们的企业失败了,不过新的业主营运好转,在1780年代一天生产了16,000颗螺钉,螺丝,螺丝钉,只需要30个工人,这种工业生产的生产性及产能是目前工业的标准,但在当时是**性的突破。同时,英国的工具制造者杰西·拉姆斯登(1735–1800)也在从事**和冲模工,遇到螺钉,螺丝,螺丝钉切削的问题,在1777年他发明了***台令人满意的螺丝车床。英国工程师亨利·莫兹利(1771–1831)因为用他的螺丝车床将此技术普及化,因此享有盛名,使用的螺丝车床是1797年及1800年车床,其中包括导螺杆、滑座、变齿轮的齿轮组,都是工业生产的标准比例。 浙江吉达金属有限公司是一家专业提供螺钉的公司,有需求可以来电咨询!
在汽车行业,自攻螺钉同样展现出了其的性能。汽车制造过程中的每一个环节,都离不开自攻螺钉的固定。从车身的组装到引擎的搭建,再到内部零部件的连接,自攻螺钉都以其高标准的工艺要求,确保了汽车的安全性和耐用性。而在家电和电子领域,自攻螺钉更是成为了连接各个部件的关键。无论是冰箱、洗衣机还是电脑、手机,都离不开自攻螺钉的精密连接。它的使用,不提高了产品的整体性能,也延长了使用寿命,为消费者带来了更加的体验。浙江吉达金属有限公司为您提供螺钉,有想法可以来我司咨询!重庆定制螺钉品质
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主要是因为注塑时模温低导致熔接痕强度过低而致拧紧时开裂。另外1个案例,图纸要求塑料件采用PP-GF20制造,之前一直无任何拧紧问题。后来有一批零件在自攻螺钉拧紧时有大约10%发生开裂。经分析发现,供应商在失效批次零件上错误地使用了PPGF30材料,而注塑参数未发生改变。在同样的注塑条件下,因PP-GF30材料流动性较差而导致熔接痕处熔合强度降低,因而拧紧时熔接痕处发生开裂。图3熔接痕处开裂的塑料六角螺母安装孔受力过高正常情况下,需要采用自攻拧紧的塑料零件的安装孔尺寸以及所选用的自攻螺钉尺寸均需经过合理设计,以保证安装后能形成可靠联接,同时使安装孔所受的力处于合适的范围内。但由于设计参数选取不当,或者因制造问题未能实现所设计的尺寸等原因,会造成拧紧失效问题。比如选用的自攻螺钉相对过粗或安装孔相对过细,都会造成自攻拧紧过程中安装孔壁内部产生的拉应力过高,进而造成安装孔壁发生开裂。例如,某塑料件供货厂由A供应商切换为B供应商后,在自攻螺钉拧紧时有25%的塑料件安装孔壁发生开裂(图4)。根据分析,两家供应商的零件均采用含水量为的PA6-GF30材料,且加工亦符合图纸要求,因而怀疑自攻螺钉或B供应商塑料件安装孔的尺寸有问题。 湖北涂胶螺钉厂家