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桥梁施工要注意哪些?

文章出处:本站 人气:742 发表时间:2021-08-05 16:40:24

1.应重视调拱调坡层的施工质量,在该层施工中,特别要注意各材料的规格、级配、配合比,确保调坡层有效宽度内的平整度和压实度,是保证基层施工质量的基础。

2.加强基层养护,基层施工结束后,用麻袋养护,也可采用喷沥青乳液保护。如未封闭交通,应限制重车通行,其车速不得超过20km/h,并注意基层交通设施的损坏。如有凹槽(凹槽)松动,则用同材质修补压实。禁止使用松散的颗粒填充材料。

3.在基层施工时,要严格控制松铺厚度,在含水率下碾压尽量减少基层成型,经初压后人工整修,特别要加强基层边缘立模处压实度,特别要加强基层边缘立模处压实度,采用含水率碾压,以确保其结构层质量。

4.严格控制基层平整,铺筑前用3m直尺检查基层平整度,平整度差、平整度大的路段要整平。在铺筑前受其它工序的污染,如表面滴落水泥形成硬渣时,应及时清除,以确保铺面平整。

5.沥青路面的施工质量,还取决于主材质量、混合料的配合比设计以及混合料的拌和。

6.沥青混合料的配比不合理、油石较大,已铺筑的路面会产生淤塞和泛油;油石较小,路面会出现松散;矿料质量不好,集料压碎值和石料的抗压强度太差,细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料稳定度降低,容易出现各种病害。

7.沥青混合料的搅拌不均匀,有时拌和设备发生意外情况,刚开炉或料温低,含水量大时,料温不均匀;温度过高导致沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量;运输设备不配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶。上述因素很容易造成平面度及表面密实度差等现象。

品质处理。

项目建设过程中虽做好了施工质量管理的控制,但由于某些因素,也会出现质量问题,这是不可避免的,因此我们也要做好相应的处理。

1.处理建筑质量问题的基本要求。

1.1注重综合治理,既要防止原事故引发新的事故的处理,又要注意处理方法的综合运用,如结构承载力不足时,可采取结构补强、卸载、加支撑、改变结构方案等方法的综合应用。

1.2重点分析排除事故的原因。它既是处理的方向,又是防止事故重演的重要措施,施工单位应达到可靠、不留隐患、满足通车要求和施工方经济合理的目的。

1.7认真审查事故实际情况。当事故处理中,如果事故情况与调查报告中的内容有出入,则应停止施工。在进行施工前,要查明问题的实质,采取相应的措施。

2.处理工作质量问题所需的信息。

对一般质量问题的处理,必须有下列资料:一是与事故有关的施工图;二是与事故有关的资料如:原材料检验报告、各种试验报告、施工记录等;三是事故调查分析报告,包括:

2.1事故情况:事故发生时间、地点、事故情况、事故观察记录、事故发展变化规律、事故是否稳定等。

2.2事故的性质:应区分是结构性问题还是一般性缺陷,是表面性还是实质性问题,是否需要及时处理,是否需要采取保护措施。

2.3事故原因:造成事故的重要原因,如结构裂缝是由地基不均匀沉降,还是温度变形引起的,都是由施工振动引起的,还是结构本身的承载能力不足所致。

2.4事故评估:说明事故对结构功能、使用要求、结构受力性能、施工等方面的影响,同时附有实测、验算数据和测试数据。

2.5事故情况与人员和主要责任者有关。设计、施工、建设单位对事故的意见和要求等。

3.处理建筑质量问题的应急措施。

公路桥梁施工中,施工质量问题时有发生,对于那些表面质量问题,要进一步弄清问题的性质是否转变,对那些发展成构件断裂、倒塌的恶性事故,及时采取应急补救措施。制定应急措施时,一般要注意以下几点。

1)对于危险性较大的质量事故,应首先封闭或设置警戒区。经确认不可能倒塌或支护后,方可进入现场处理,以避免人员伤亡。

2)对于需要部分拆除的部位,应充分考虑到事故对邻近结构的影响,以免事故进一步扩大,并应制定可靠的措施和拆除措施,严防因原有事故而引发新的事故。

3)凡涉及结构,均应对处理阶段的结构强度、刚度和稳定性进行验算,提出可靠的防护措施,并在处理过程中严密监控结构的稳定性。

4)在非卸载条件下进行结构加固时,应注意加工方法、施工荷载等对结构承载力的影响。

       5)应充分考虑结构在事故处理过程中产生的附加内力对结构的影响及由此产生的不可靠因素。

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